说到冷却液，它的沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃。冷却液能耐受更高的温度而不沸腾，也就是我们常说的汽车开锅，在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。
冷却液的作用
它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。
冷却液不足时，水温报警灯就会亮起，这时就要及时进行添加冷却液了。
有的车友就问保养哥了，冷却液没有了，能不能加水？
这个问题官方答案肯定是不能的，但实际应急的话，也只能加！
能不能加水就是怕影响到车辆的使用，其实不用担心。加自来水只不
过冷却液被稀释了，防冻能力会下降一些，正常加一些水进去是不会有什么问题的。
冷却液更换时，要注意三大不要事项:
一、不要混用
不同型号的防冻液不要混合使用。主要是因为市面上的冷却液，大部分是乙二醇型的，同样的厂家产品，如果是非乙二醇型的不要混用。
如果更换冷却液，最好先冲洗干净了再添加新的冷却液。
二、不要贸然开盖
水箱"开锅"时不要贸然开盖，这个算一个常识了，旦总有的车友面对这种现象容易被烫伤。
一旦开锅，水箱内温度很高的，至少比我们烧开的开水温度还要高一点。
为什么不要开盖的原因无非是，里面的压力大，打开水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易烫伤。
正确的应急方法
应该让车辆怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。
如果有急事，实在是紧。那就要想办法对它进行降温，用两块湿气就能解决。
一块用来盖住水箱盖，另外一块就是抱住手了，然后再将水箱盖慢慢地打开，再进行添加冷却液。
注意：添加冷却液时不宜太快，应缓缓加入。
三、不要长期添加水
前面说了暂时加水是可以的，但长期添加肯定是不行。
未经处理过的水中，都是含有铁、钙、镁等离子的。简单地说就是为了水经过发动机加热蒸发后，就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，然后形成污垢沉淀下来。
那么冷却液多久更换一次呢？
一般更换是两年或者行程是50000公里，如果冷却液的气味异常，说明已经变质，应及时更换。
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