汽车5000公里换机油?一个骗了国人几十年的假话!

汽车润滑油厂家建议发动机更换机油周期为15000公里或1年,但汽车厂家(尤其是国外品牌)在汽车使用手册里建议更换机油里程多是5000公里!本着怀疑态度,我们深入探讨汽车更换机油正确里程数。

1、 国内汽车5000公里换一次机油,国外汽车至少1万公里才换,为什么?

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比如标为“SL”的油,是全球第二高级的油,就算中国的路况再差、油再不好,1万到1.5万公里换都会满足汽车保养需求。而且润滑的效果有个曲线,测试显示,SL级的油7500公里是效果最好的时间,但这时候很多人已经把它变成废油了!不是说机油黑了就不能用了!很多深度懂车的人都是1万多公里才换油。

2、车如人一样,不同时间段,保养用油不一样!

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比如车行驶里程数到了50万公里,使用级别更高、粘度大些的油,吸收脏东西的能力更强一些。到冬天,选用起动性好的油,否则起动机打好多下,对发动机磨损太大。所以车况好坏跟保养有非常大的关系。车只要好好养,它没毛病。

3、根据行车路况及用车情况,决定保养换油里程数

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某日系厂家能的解释是,中国的道路条件和使用环境差,所以规定了一个最保险的换油周期为5000公里,这是否符合真正的中国实际?中国从南到北,由东到西气候、环境、路况差异很大,既有与欧洲相似的海洋性气候,也有风沙多尘寒冷的西北地区。既有全世界最长里程的高速公路,也有乡村的沙石路。地势上既有丘陵、盘山路也有城市坦途、平原大道。不分具体情况笼统地定下一个5000公里,是增大汽车厂家保险系数,不符合国际发展趋势、不符合节能环保原则、损害消费者利益的做法!

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目前高级别的润滑油SN、SM,至少还留有1万公里的保险量。甚至行使2万公里以上不换油。实际测试可知,润滑油主要指标的劣化程度很低,2万公里还远不是极限。从资源充分利用的角度,至少可以正常使用1万-2万公里的润滑油!

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本文来自:爱车福利网整理,作者:匿名
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