辟谣!开车时千万不要按内循环这个按钮?

我们都知道汽车除了空调,通风设置还有内循环,外循环,这两个按钮到底什么时候开哪个更合适呢?

有专家说开车时不要开内循环这个按钮,因为车内密闭仅使用内循环,容易造成车内氧气不足,存在危险隐患。

更有人说,车内饰的污染远大于空气污染,常常感到头晕胸闷。

今天给大家科普下,什么时候应该选择内外循环!

内外循环工作原理
一、内循环:阻隔污浊气体

内循环的状态实质是关闭了车内外的气流通道,不开风机的情况下就没有气流流动,开风机时的气流也只是在车内行成循环气流。

内循环的主要作用就是阻隔外部不干净气体,如烟雾,灰尘,异味等。

二、外循环:补充新鲜空气

外循环的状态是利用风机将车外的空气抽到车内,使车外和车内的气道是流通的,即使不开风机也会有气流进入车内。

所以一般在城市道路有时堵车的情况中,是不建议开外循环的,否则车内会充满尾气味。

堵车用内循环,高速用外循环

1、在上下班高峰期的堵车路段,尤其是在隧道,应尽量使用内循环,而当车开始正常匀速行驶时,就应开启到外循环状态。

平时停车时最好也设置成内循环状态,因为外循环状态下,风刮起的灰尘很容易进入车内。

2、高速开车,时间长了会觉得车内空气浑浊,又不能开窗,此时应该利用外循环打点清风进来。

冬天送暖风感觉太热,可关掉风机,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气;

夏天气温不是太热时,打一点空调调节一下,就可以开到外循环,这样既有冷气,又有清风,人就比较舒服。

注意事项
1、及时检查进风口是否堵塞

落叶、购物袋等到处都是,如果被吸进空调外部进气道中,长时间不清理的话,就会腐烂变质,污染空调滤清器并产生异味。

2、确保汽车空调正常工作

汽车空调开启需要一定的温度条件,制冷系统必须确保外界温度不要低于10,不然空调系统无法工作。

3、不要一直将空调设置为内循环

时间长了,车厢内空气会变得混浊,甚至缺氧。

4、定期清洁/更换空调滤芯

有条件的还可以顺便清理下空调风道,另外针对目前PM2.5污染严重,可以使用PM2.5高效空气过滤器提升用车环境。


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