跑长途前最好先检查下这些汽车配件

冬天天冷加上20多天后春节假期,很多车友会长途开车回家。老李提醒大家做好全车检查,一是保证行车安全,二是让爱车在来年保持良好状况。(虽然老生常谈但是还是以安全为主)

安全行车第一道防线:轮胎检查

轮胎的重要性不多说,一般情况下轮胎的破损鼓包和松动、轮胎气压的过高和过低、轮胎的角度(导致内侧或外侧磨损比另一侧严重)等不管哪方面不注意都会危及安全。

第一步:目测胎压,如果轮胎看起来软,贴地面比较多则胎压低。如果只有轮胎中间部分贴地面则说明胎压高。准确的胎压可查看汽车使用说明。部分车配备了胎压监测系统,也要稍微留意。

开车上路一定要检查些配件,特别是跑长途、上高速的!

第二步:找到轮胎胎面的磨耗限位指示,顺着凹纹槽找到小凸块,磨损和小凸块平行的话应尽快更换轮胎。

开车上路一定要检查些配件,特别是跑长途、上高速的!

第三步:检查轮胎侧面是否鼓包,磨损、划伤,是否有小石头卡住?

开车上路一定要检查些配件,特别是跑长途、上高速的!

第四步:检查前轮,这个很重要。看两前轮胎品牌和型号是否一致。因为不管前驱还是后驱,前轮是控制着车辆方向的,并且在刹车的时候,车辆重心和惯性都是向前的,承受的压力最大。因此轮胎的磨损程度,前轮大于后轮。假如前后轮都磨平了,那最先爆胎的一定是前轮。

最关键的一点:备胎

开车上路一定要检查些配件,特别是跑长途、上高速的!

备胎作用就不用多说了出行行前看一下,充一下气:大多说车主备胎都没看过,(现在4s也默认忽略检查了)

上高速必须检查:刹车片、刹车液

跑长途刹车必不可少,频繁刹车最考验汽车的刹车系统。我们在出行前,首先要检查一下刹车片的厚度。如果刹车片过薄,在跑长途前一定要及时更换,不能像平常是的感觉还能再用几个月,在安全方面可不能马虎。还有注意看下刹车碟表面,刹车碟表面原本光滑,如果有明显凹槽,您就要重视了,发生这种情况时,车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音,有些情况下车主在拖刹时还会听到尖叫声。要尽快到专业维修店进行维护

开车上路一定要检查些配件,特别是跑长途、上高速的!

除了检查刹车片,制动液也要查看,没有制动液就没有了刹车。制动液储存箱上有正常的液面区间,查看液面是否在这一区间内。如果液面低于最低液面高度,感觉刹车不正常,应检查是否发生漏液。最好每10000公里检查一次制动液。另外,制动液是有使用期限,到了需要更换,液体肮脏也需更换。

开车上路一定要检查些配件,特别是跑长途、上高速的!

发动机的血液:机油检查

机油是给发动机元件润滑和降温的,机油量过低会润滑不足,发动机寿命会大大减少。机油量过多,发动机内部工作阻力和压力过大,造成发动机乏力,或者机油渗漏。发动机使用过久之后也会出现烧机油现象。

(老李重点强调一下特别是带涡轮增压车型一定备好机油)

第一步:找到油尺,将车停放在平坦路面,在冷车的情况下拔出油尺。

第二步: 先用抹布把油尺擦干净。然后重新插入,一定要插到底,再将其拔出。检查油尺上的机油量是否在合理区间。

一些中高档车配有电子油位显示功能,当机油油位较低时机油警报灯会亮起,很多情况下就是机油不足或有泄漏,车友要特别重视,及时到店解决。

开车上路一定要检查些配件,特别是跑长途、上高速的!

除了机油量不足,机油变质失去润滑功能对发动机的伤害几乎是致命的。大家要对机油更换周期有一定的认识。

老李建议:

一般矿物质机油更换周期为5000公里或半年;

半合成油为8000公里或半年;全合成油为10000公里或8个月

当然这也不是绝对的,还要看车辆的用车状态和行驶路况。机油是否需要更换,一般车主不好判断,建议大家开车去维修店找专业师傅检查。

开车上路一定要检查些配件,特别是跑长途、上高速的!


时刻保持视野清晰:雨刮器不能怠慢

冬天行车雨雪风沙多,时刻保持前方视野清晰非常重要。车主要确保雨刮器完能正常工作,不会出现漏刮的现象。检查雨刮胶条是否断裂和前挡风玻璃是否紧密结合,如果有问题建议更换一套新的。雨刮器工作不良是很危险的,还有就是玻璃水根据当地气温选择合适冰点的玻璃水。

除此之外还有更细节的检查底盘.皮带.轴承等等。各位客官老爷最好有时间去维修店细致检查一遍,总之安全第一。


本文来自:爱车福利网整理,作者:匿名
声明:本文观点仅代表作者本人,不代表爱车福利网立场。 如侵犯你权益,请联系我们删除。

扫一扫手机访问

发表评论

全部评论()