长途行驶之后，汽车上的哪些部件会容易出现问题？
检查底盘是否“受伤”
因为汽车底盘在出厂前都做过防锈处理，在路况较好的城市(报价 图片 参数)路面行驶，不需要经常检查，但如果是在山路或者泥泞路行驶，泥浆等脏物极易附在底盘上，同时一些不断敲打底盘的沙石也会将底盘的保护层破坏，这样底盘被锈蚀的可能性就大大增加。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器、球头及底盘锈蚀检查。
汽车轮胎异常磨损
对于汽车跑长途来说，也区分出高速长途和普通山路长途。目前高速公路延伸很长几乎纵贯整个大陆版图，但是对于喜欢自驾游的朋友来说高速只能算是路途中的主干道，而剩下的路却多为颠簸的土路或者山路，这种路况对于司机的技术要求非常高但风景往往是最好的，这也就是自驾游的魅力所在。这种路况对于汽车轮胎来说无疑是致命尤其是长途行驶之后。
（1）轮胎中间磨损异常，一般是由于胎压高于标准胎压所致，轮胎刚性变大与地面的接触面积变小，久而久之造成中间磨损过甚。
（2）轮胎两侧磨损异常，一般是轮胎胎压过低或者汽车超重，行驶时轮胎胎压过低，汽车整个重量都压在轮胎两侧的帘布层，这样容易造成两侧磨损过甚，还会增加耗油量。
（3）轮胎内外侧异常磨损,一般轮胎内侧磨损多和汽车的前轮前束有关系，前束过小或过小更容易造成内外侧磨损，同时车轮外倾对轮胎内外侧磨损影响也非常大。
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