可能今天又要被追杀了,汽车厂商减配套路

今天总结了

厂商最爱减配的几个方面

这些地方都过硬

才是良心车企的皮实车型

发动机护板

减配套路


发动机护板主要两个作用

防止泥土包裹发动机导致散热不良

极端路况下防止特别重大的石击

对于一些越野车来说

这个护板还是有作用的

如果厂商没给配

自己加装可能会弄巧成拙

轮胎轮毂

减配套路


轮胎减配有两种方式

第一种是供应商的选择

如进口车是马牌、米其林、普利司通

国产后变韩泰、锦湖、双星、三角

第二种是在备胎尺寸

全尺寸变成非全尺寸

换上备胎不能长期使用

车速也尽量别太快

电池

减配套路


蓄电池的减配主要体现在

品牌和容量两个方面

好的蓄电池两三年不用更换

后期电池活性也不会有突然的降低

目前还没有专业评测告诉我们

哪些品牌的蓄电池更好

所以说选车口碑很重要

防撞梁

减配套路


防撞梁是在汽车前后保险杠里面的钢梁

发生事故时降低车内冲击力

减少车身受伤程度,降低维修费用

买车时不能把保险杠掰下来看

想了解真相只能看拆车视频了

前后雾灯

减配套路


生活在大华北的小伙伴

对于雾还有其中夹杂的霾

再熟悉不过

虽然现在LED大灯的穿透性也不错

但配备前后雾灯的车辆

既可以保证驾驶视线

也不会晃对头车司机的眼

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