许多人觉得汽车油耗太高是因为汽车老化或者是用车技巧的问题，完全没有往车上其他部件考虑。其实汽车上有好多零部件在偷吃你的油，只是你没发现而已，现在车妹就带你看看到底是汽车上哪些部件是耗油的巨头。
1、积碳
积碳对车辆的影响是非常大的，它可以降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。积碳不仅对车的危害大，对环境的危害也是很大的，它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检测。
2、轮胎
（1）轮胎宽度对油耗的影响
一般车辆在出厂时它所配套的轮胎都是根据该车的自重及排气量等因素合理地选配的，轮胎如果较宽，与地面的接触也较宽，磨擦阻力会较大，油耗自然较大;轮胎如果较窄，油耗也会较低，这可以说是由“先天”因素所决定的。有些喜欢玩车的车主愿意对轮胎进行升级改装，或出于刹车及操控考虑，将轮胎加宽，改装和加宽后的轮胎确实有很多优点，但油耗也会相应地增加。
（2）轮胎花纹对油耗的影响
轮胎的花纹可谓种类繁多。花纹的设计要从多角度去考虑，其中节油便是最重要的一项。花纹大体可分为三大种类：越野性的、运动性的、以及舒适、宁静性的。越野性的轮胎花纹较大，适宜在沙石等较坏的路况下行驶，它的油耗量最大。运动性能的轮胎，一般强调抓地力，胎面较宽，操控自如，油耗属中等。舒适、宁静性的轮胎因它的花纹细腻、流畅，因此油耗最低。
（3）胎压对油耗的影响
轮胎的气压如果不足，便会使轮胎的接地面加大，增加磨擦，不但会使轮胎的两侧胎肩磨损，也会使油耗增加。在不同路况、气温下行车，胎压都要有所不同。既要让汽车跑得快，还得让汽车跑得好，因此在不同情况下要多注意轮胎的气压调整，避免过高的油耗。过高或着过低的胎压还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全，导致爆胎等事故的发生。
3、润滑油不适量
在这说的润滑油，是包括各零部件如变速箱、齿轮上的润滑油，以及常说的发动机润滑油：机油。如果润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降;润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。
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