很多车辆，随着行驶里程的增多，会出现很多症状，就像人生病一样，总有些病症缠身。今天来说说噪音问题，希望对大家有所帮助！ 噪音增大，有很多因素造成！
一:水温过低，达不到燃烧的最佳状态。特别是冬季的北方，冷启动那会，发动机噪音特别大，而温度稍微上来一点点，噪音就基本消失！
二:燃油的油质！特别是现在的国四国五，有很多人会选择加国三油，或者私人加油车的油！油质不好，首先反应在燃烧不完全，所产生的连带反应为动力下降，烟色加重，燃烧时爆震等等！
三:油嘴油泵这一块！油嘴通常都有五六个喷孔，如果其中有一两个孔堵塞，同样会出现燃烧不良，连带产生噪音。油泵的噪音，主要反应在油泵自身的零部件老化和供油时间上，这需要由专业的师傅解决，不作多述！
四:气门问题！气门间隙不对，是最大的罪魁祸首！间隙的调整，需要的是绝对的经验，和操作人员的感知！实际操作中，都知道，没有谁用塞尺调整的，这时候，操作者的技术和能力就显的尤为重要！长期的使用，气门的老化，会导致漏气，密封不严。气门顶杆和顶筒会磨损，导致气门间隙变大。气门弹簧在长期的运转后，也会出现疲软或者断裂的症状。气门和气门导管在长期工作后，同样会出现磨损加大，出现漏气等现象。这些都会直接导致发动机噪音加大！
五:机械部件的老化！包括活塞，活塞环，缸筒，主轴与轴瓦的配合面，凸轮轴与轴瓦的配合面，以及齿轮室里面齿轮的老化！这其中，齿轮老化，或者齿轮的轴与轴套，（比如惰齿轴）所产生的噪音，更为明显！这些需要专业的师傅判断维修，这样的症状一般情况下不影响暂时的行驶，但三哥建议，尽快维修处理，别给自己留下隐患！
六:增压机和增压系统！增压机喘振，密封环因为高温而烧结住了，中间的轴心轴承损坏或者老化，轴心轴承老化后导致叶片与轮壳摩擦等等！排气支管接口垫轻微烧蚀，增压管道轻微漏气，这样的症状在低速小负荷时，都是听不到噪音的，只有在中速以上或者重负荷时才能听到明显的声音！
七:其他的一些噪音，比如水泵轴承老化，紧固件松动，一些固定支架断裂等！当你发觉噪音偏大时，首先要自己检查判断！在轻负荷状态和重负荷状态下，在低速，中速，高速状态下，在行驶状态和停车状态，声音都有哪些变化，做好初步的判断，反馈给维修人员，维修人员也可以最快的给你的爱车检查，维护！
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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