几个底盘杀手 减速带只排第三

大家好,今天爱车福利网继续给大家分享养车知识 "几个底盘sha手 减速带只排第三"

托底,想必一些老司机都遇到过。当我们快速通过减速带时,那声“咔噔 咣当”的声音让车主们肉都疼了。其实马路上还有好多底盘sha手,每当托底时,爱车duang响一下还好,要是将油底壳、悬架、排气管等duang坏,那就惨了。今天笔者就罗列了常见的7大底盘sha手,希望各位车主遇到时多注意些。

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sha手一:减速带

 


易伤部位:前保险杠下延、排气管、悬挂


减速带是为了让车辆强行减速通过的。不过减速带设计上没有标准,高度不一,形状也不一样。有些比较高,加上有的车主过减速带没有减速的习惯,就很中意中招了。一般都是前保险杠和排气管比较容易被磕。


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应对方法:减速通过,这样一般的减速带都能安全通过,除非你的车底盘太低了。点击查看怎么过减速带。


 

sha手二:陡坡的坡顶坡底

 


易伤部位:前保险杠、排气管、拉杆等


大家肯定都走过特别陡的坡,如果底盘比较低的话,走到坡顶时很容易托底。而下陡坡时也要注意,因为轿车前保险杠比较突出,下到坡底时要是速度稍快,很容易直接磕到地面上。

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应对方法:可以斜着上坡下坡,就是单侧前路先碰到坡地或者坡顶。


 

sha手三:上马路牙子

 


易伤部位:前保险杠、轮胎壁、悬挂


上马路牙子不仅容易托底,还容易刮伤轮胎壁,造成轮胎鼓包或者爆胎,同时对悬挂也有一定的损伤。


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应对方法:不上马路牙子,实在要上马路牙子的话,也要让轮胎底面对着马路牙子,不要让轮胎侧面碰到马路牙子。


 

sha手四:砖头等异物

 


易伤部位:油底壳、悬挂、排气管


路面上经常会碰到异物,比如大货车遗洒的石头、砖头等,如果被这些异物碰到底盘的话,那可能就会遭殃了。


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应对方法:开车时留意路面,发现异物提前减速绕行。


 

sha手五:泥泞道路

 


易伤部位:前保险杠、悬挂


泥泞道路上开车,路面上都是被轧起来的凸起,轿车走在这样的路上势必会托底,要是泥正好包裹着快石头,肯定会磕伤前保险杠、底盘。

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应对方法:选择绕行,实在不行慢慢的开,尽量让轮胎去轧那些凸起的泥。


 

sha手六:路面凹陷

 


易伤部位:前保险杠、轮胎、悬挂


车辆通过路面的坑、凹陷、沟槽什么的也会发生托底等情况,最重要的是会对轮胎造成损伤,如果速度快的话可能直接轮胎爆胎。

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应对方法:选择绕行,实在不行就观察路面,注意避让。


 

sha手七:没有井盖的下水道

 


易伤部位:轮胎、前保险杠、轮胎处外包围


要是轧上没有井盖的下水道,那对车的伤害会很大,轮胎整个陷下去了,一时半会还出不来。

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应对方法:开车时留意路面,发现深坑提前减速绕行。


 

应对托底的其它方法

 


1、加装发动机护板

发动机护板能有效的保护发动不被托底刮蹭到,单不是所有车型都有,没有的车型可以选择加装一个。

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2、喷涂底盘装甲

底盘装甲是一层弹性密封材料,可以有效的防护路面石子对底盘的击打和轻微的托底。


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不过两种方法起到的作用都有限,不能完全的取代驾驶。


总结:

底盘是汽车的三大件,而且上边布局着很多部件,对汽车来说其稳定性十分重要。再看我国复杂的道路环境,上边有许许多多的道路陷阱,这些往往都会成为底盘sha手,如果因为司机的一时疏忽托底了,轻则心疼车一下,重则该心疼钱了。钱都是小事,如果托底了留下隐患,也影响行车安全。


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