进口紧凑型SUV冠军国产降价5万 它能赶超途观吗

全新Jeep指南者全球亮相,该车将于今年四季度在中国同步上市,这款定位为“欧美专业级家庭SUV”的全新车型,侵入目前17万-21万元价格区间,这是一块庞大的细分市场,比进口21万的价格低出5万。

Jeep指南者来头不小,曾经连续3年蝉联进口紧凑型SUV冠军的宝座。

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在全新Jeep指南者正式国产之前,Jeep已经成为国内SUV市场任何对手都不可忽视的一股力量。加上此前大红的两款新车——自由光、自由侠,广汽菲克一年内推出3款全新SUV,创下了业界新速度。

Jeep的国产也使得广汽菲克成为增长最快的合资车企, 今年1-8月份,广汽菲克国产车累计销量同比增长302%,而国内SUV的增速仅为44.5%,乘用车的总体增幅不到20%。

自国产入华以来,Jeep品牌的销量更是一路狂飙,即将以最快的速度,迎来10万台销量。

Jeep一年布局三款SUV 成功增强美系SUV实力

德系、日系、美系是中国合资车系三个主要玩家,韩系、法系就算了,后两者已经被前三强远远抛离。

中国汽车工业协会最新统计数据显示,今年前8月,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售284.34万辆、227.61万辆、175.51万辆、104.35万辆和38万辆,分别占乘用车销售总量的19.69%、15.76%、12.15%、7.23%和2.63%。

与上年同期相比,德系、韩系和法系乘用车市场占有率呈一定下降,日系和美系有所增长。

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美系市场份额的增长不得不提到Jeep,由于自由光、自由侠强力加入战局,美系SUV已经超过德系,再加上即将上市的全新Jeep指南者,美系SUV有望赶上日系。

国内合资SUV阵营中,主力基本上集中10-30万之间,一年产销规模超过200万辆,因为10万元以下已经被中国品牌占有先机,而30万元大多数为7座SUV(如汉兰达、锐界等)或是豪华SUV。

在10-30万元区间的合资SUV中,按照价格大致又可以再细分为三块市场,20万-30万元为中高端市场;第二大阵营就是16-20万元的中端市场;第三个细分市场为10-16万的入门阵营;凑巧的是,Jeep一年内在这三个细分市场都有布局,并成功的改变了美系车的实力。

美系已经领跑中高端SUV

在合资SUV三大阵营中,第一大阵营就是20万元-30万元中高端市场,这块市场数量不是很大,但具有风向标意义,拼的就是品牌和实力,这个阵营站住脚了,其它两大细分市场就不在话下。

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销量能够站稳在20万元以上的目前只有3大王牌(大众途观、别克昂科威和Jeep自由光)。在2015年之前,几乎就是大众途观(厂家指导价为19.98万-31.58万元,下同)一家的独角戏,它月销在2万辆以上,7成以上售价在23万元以上,被称为神车。

过去2年中,这两个美国品牌彻底改变了神车过去近10年的垄断。

2015初后,别克昂科威(20.99-34.99万元)开始发力,进入2016年,昂科威的月销量也突破2万台大关,多次把途观拉下马。

2015年底,Jeep自由光(20.98—31.58万元)国产上市,比27万的进口便宜16万,就提出了“王牌3选1”的口号,这口号当然不是吹的,它在2016年开始发力,月销量稳定在8000台左右,今年前8月已经超过6.6万辆,彻底改变了美系SUV的力量。

Jeep自由侠增强美系入门阵营

10-16万元区间的入门阵营,这个阵营是最为混乱的,基本以性价比为主要导向的。

在这个市场处于领先的当然是日韩车型,其中缤智、XR-V、逍客、ix25在这个细分市场处于领先地位,月销基本上在1万辆以上。

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美系在这款市场还是比较弱的,主要靠别克昂科拉(13.99-18.99万元)一款车型在撑着,月销在5000辆左右,即使加上稍微低端一点的雪佛兰创酷(10.99-14.99万元),仍然与日韩车型差距较大。

Jeep在今年5月28日推出的自由侠(13.48-20.28万元),是目前入门阵营中,整体实力最强的车型,主打超级驾驶乐趣的专业SUV全新Jeep自由侠,它的表现也没有让大家失望,一上市便凭借差异细分化产品定位,改写了入门SUV的专业标准,成为这个级别最具实力的美系SUV。

6大金刚争雄中端市场 全新Jeep指南者虎视眈眈

16-20万元区间的中端市场,是个6金刚阵营(途观、翼虎、CR-V、RAV4荣放、奇骏、新途胜),月销都在万辆以上,这是中国最主流的家庭SUV市场(合资品牌),市场最大。另一方面,这也是日韩为主的6大金刚混战,几乎没有欧美正牌的市场格局。

虽然有些品牌定价在20万元以上,经过市场优惠后,他们真正量能最大的市场仍然在16-20万元之间。

全新一代指南者将是Jeep国产的第三款国产车型,定位介于“自由光、自由侠”之间,是一款全新专业级家庭SUV。

Jeep品牌的专业性为全新一代Jeep指南者贡献良多,它将采用全新的技术、科技和配备,相信会成为同级中的佼佼者。

直至2017年,整个欧美品牌全面的介入,将重新洗牌这一阵营的现有格局。

小结:

全新Jeep指南者的加入,使得Jeep在华国产SUV快速扩充到三款,不仅让母公司广汽菲克快速成长,更改变了行业力量,也使得美系SUV板块在与德系、日系的对决中处于有利位置。

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