自动挡别只用D档

如果没有特殊情况，或者预算问题，很多年轻消费者都会选择买自动挡车型，主要还是因为自动挡车型开得方便。“手动党”会说：买啥自动挡呢？别买，费油。面对这冷冷的言语，小编只想说：别闹，自动挡也可以开出手动挡的油耗，信不？

1、别一直用D挡

不少开自动挡的朋友在行车过程中从不换挡，一个D挡就可以走遍天下，这种习惯也是驾驶陋习之一。根据不同的变速器，自动挡车型的换挡杆可能有S挡、L挡、1挡、2挡、3挡或者手动模式，这些挡位让你可以控制发动机的转速来应对各种路况。例如雨雪天气，D挡起步困难可以手动切换到2挡让车辆保持较低的转速，防止发动机转速过高，避免扭矩过大导致打滑失控。另外在长距离下坡路段，要切换到更低的挡位以保证发动机的高转速，利用发动机制动来避免因不断的刹车产生热衰减降低制动效率。

2、等红灯时

车辆停车后，但挡位还处于D挡，这时虽然汽车已经在刹车作用下停下了，但发动机还处于怠速状态，有向前的动力。这时，变速箱温度就会逐渐升高，容易加剧变速箱油变质。特别是炎热夏季时，由于车内开着空调，发动机舱的温度就会升高，一旦停车时间较长的话，驾驶员应先将D挡切换为N挡，然后拉手刹等待。

3、巧妙利用滑行

以前司机界有个传闻“手动挡汽车空挡滑行可以省油”，先不论传闻的真实性有几成，反正不少朋友是秉承着这个理念开了好多年的空挡滑行。实际上，不论手动挡车型还是自动挡车型，这样做都不但不省油，还很危险，尤其是自动挡车型很可能会烧坏变速器。在正常行驶时挂入N挡，这时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，会造成变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而对于变速器内部的多片离合器，虽然动力已经切断，但被动片在车轮带动下还会继续高速运转，极易出现打滑现象，造成严重的事故。正确做法：开车时想要滑行，请保持D挡，松开油门即可。

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