帕杰罗V93精超四万公里大保养全程实录

帕杰罗V93精超已经开了三年多了，这一路走来，最大的感受就是省心，它能去任何想去的地方。想当初买车的时候，最大想法就是车的空间大，性价比高，好养活，能远行现在看来，我的山猫这几样都占齐了。

下面还是不能免俗，谈谈用车感受吧：

有了帕杰罗，就有了说走就走的底气和信心，尤为值得一提的是帕杰罗超选四驱，给力！

四万里保养

说完用车的事，就来说说这次四万公里的保养吧。我平时的用车环境还可以，没有去涉过水、玩过沙，本来准备六万公里之后再把全车油水更换了，但是问过4S店的师傅都说4万公里就要换了。自己也仔细看了一下保养手册，也有提到这点，经常在恶劣路面行驶的还要保养变速箱、分动箱、差速器等。我想了想，还是一次全都保养了吧。

这次四万公里保养项目：

1． 更换发动机油和机滤

2． 更换变速箱（只换油，不换滤油器）

3． 更换分动箱油

4． 更换前后差速器油

5． 更换刹车油

没有更换转向助力油和防冻液，是认为这两个油水不存在高温高压使用条件，也不存在较大机械磨损的情况，所以本次就不更换了。

三万公里刚做过节气门拆洗，这次也不用做了。至于发动机、进气道、油路清洗个人认为效果有限，更有效的方法是避免低速高档行车和长时间怠速的情况，同时还要注意加油站的选择，避免加到劣质油。

以下是保养过程图片及说明：

先上保养手册，其实手册还是很清楚全面的。上面有恶劣情况下的保养要求，从5000公里换机油来看，国内都算恶劣情况了！

一大早我就赶到了4S店，毕竟是大保养，耗时应该不短。一排九个工位，规模挺大。

来到保养车间

本次使用的部分备件，三菱专用

开始保养

保养从放油开始，平时后驱用的多，所以前差油看着状态还不错

后差放油中，放油镙丝有磁铁，上面还是挺脏的

关于换变速箱油详细说明一下，如果只换油的话4L一桶刚好，如果连着滤清器虽只要5L多，但换滤清器就得拆变速箱油底壳，才四万公里，我果断拒绝了。

放完油就该加油，气压喷注齿轮油的工具

后差油4L基本加完

加注前差速器油

变速箱油的加注是通过油尺连接管进行的，速度稍慢

这里说明一下，变速箱油加注量需要在热车情况下进行测量才准确。刹车油的更换是先用真空泵将油壶中的老油抽出，倒入新油后再做排空操作来完成的。

清理空气和空调滤清器

清洗发动机仓

吹干多余水份

发动机没报过错，所以接电脑只是设置下次保养提醒

大功告成，等待洗白白

大致介绍了一下这次四万公里大保养，总共耗时近三小时，主要是拆装护板比较费时，花费小两千。运气好，遇上了个年轻负责态度好的小师傅，总的来说对本次保养很满意，同时也对四驱车传动部分的养护有了个全面的认识。讲的不对的地方还请各位指点。

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